吉速车队在FSC 2012中，因发动机出现故障，在动态项目中的表现总体欠佳。
在进行直线加速时，发动机已经表现的不太正常，虽然在比赛间歇进行了简单的调整，但是不见成效。第一天的动态比赛（直线加速和“8”字绕环）结束后，我们对发动机进行了检查，发现有一缸的排气门损坏，而且破碎的排气门损坏了涡轮的叶片。为了防止问题扩大化，我们将这一缸的点火和喷油信号全部断掉，拔掉了火花塞，同时也将这一缸的排气堵死。
第二天，Gspeed 2012靠着这台“三缸机”坚强的完成了两圈高速避障，但是在第二圈高速避障的比赛中，赛车被另一辆出现事故的赛车阻挡，不得不降低车速，影响了圈速。
不幸的是，Gspeed 2012没能撑到耐久赛。在第三圈高速避障发车时，赛车发动机的缸体炸裂，冒出一股蓝烟，吉速车队不得不提前结束了本次FSC 2012之旅。
下面是吉速车队参加本次比赛的部分动态赛视频。
直线加速
“8”字绕环
高速避障
中国大学生方程式汽车大赛（FSC）秉持“中国创造擎动未来”的远大理想，立足于中国汽车工程教育和汽车产业的现实基础，吸收借鉴其他国家赛事的成功经验，打造一个新型的培养中国未来汽车产业领导者和工程师的交流盛会，并成为与国际青年汽车工程师交流的平台。中国FSC致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔搭建公共平台，通过全方位考核，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。大赛创办于2010年，第一届有21支车队参加，第二届共有参赛队伍33支。今年报名的院校为47所，到现场注册的参赛车队共41支，包括清华大学、哈尔滨工业大学、长安大学等国内“211”、“985”高校、台湾地区南台科技大学和德国斯图加特大学（UNI STUTTGART）。阵容更加强大，赛事更加激烈。