2014赛季，吉林大学易车吉速车队在继承原有技术优势的基础上对涡轮增压系统、电控热管理系统、干式油底壳润滑系统、ABS制动防抱死系统进行了改进，并率先引入源自于WRC的双稳压箱进气系统，显著提高了发动机进气均匀性,发动机功率达到70KW，最大扭矩超过75Nm，整辆赛车无论是动力性还是操控性较2013赛季都有所改进。

在2014赛季中国大学生方程式汽车大赛中，我们取得了赛车设计第11名、营销报告第15名、成本报告第17名、八字饶环第9名、耐久赛第9名、直线加速第18名、高速避障第25名的成绩，在全部60支油车队伍中总排名第9。整体来说，我们基本完成了赛季之初制定的目标：综合排名进入全国前10, 但是其它单项成绩并没有达到预期目标，原有的优势项目并没有发挥出应有的水平。

感谢所有赞助商对吉林大学易车吉速车队的支持与帮助，在接下来一个赛季，我们会继续努力，不断完善设计，改进工艺，再创佳绩！