吉林大学吉速车队成立于2009年，是吉林大学汽车工程学院面向中国大学生方程式汽车大赛（FSC）组建的大学生科技创新团队，目前车队由车辆工程系博士王达老师指导。吉速车队建队伊始就立志成为国际一流的大学生方程式车队。十年来，吉速车队坚持技术创新路线，依托吉林大学相关学科优势和丰富的实验室资源，求实创新，励志图强。秉承“创新驱动”的设计理念，自主研发了涡轮增压系统、干式油底壳润滑系统、电控热管理系统、直通阻抗复合式消音器、制动防抱死系统。

车队在2015赛季引入了性能优异的双滚筒式节气门、轮辐离心风扇，并在2017赛季进一步升级为轮边散热导流罩，吉速车队也是国内车队中首个完成整车风洞试验以及质心惯量试验的车队，2013赛季进行了首次整车KC试验，2017赛季完成世界FSAE首个低速雨胎漫水路面试验，在空气动力学及整车底盘动力学方面积累了宝贵的经验。2018赛季与吉林大学吉速电动方程式车队共同开发了碳纤维复合材料单体壳车身，全新开发单缸机机械增压动力总成并一举达到全世界FSAE动力单元领先水平，引入世界FSAE第一个通风盘式制动器、引入制动防抱死系统（ABS）和电子制动力分配（EBD）以改善车辆制动效能和操纵稳定性。秉承“实事求是、谨言慎行、开放交流、互利互益”的宗旨，吉速车队通过自身不断努力，建立了完善的赛车开发体系，现已开发十代赛车，参加了全部十届中国大学生方程式汽车大赛,并取得了优异成绩。展望未来，吉速车队仍将始终如一地以探路者的姿态在多方面做出突破自我的设计，不囿于通识，不止于既得，不忘初心，砥砺前行。