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FSC校园行 汽车强国梦

3月26日下午,在吉林大学南岭校区举行了“昆仑润滑油杯2014年中国大学方程式汽车大赛校园行”活动,此次活动主要由吉林大学汽车工程学院、汽车之友杂志社、易车集团联合承办,旨在宣传中国大学生方程式汽车大赛,传播汽车文化,鼓舞在校大学生努力拼搏,为实现我国汽车强国梦而奋斗。

中国汽车工程学会副秘书长、FSC组委会副主任兼秘书长闫建来先生,中国大学生方程式汽车大赛竞赛总监、易车网首席汽车专家陈刚先生,《汽车之友》杂志社有限公司执行主编高华先生,中国石油润滑油公司润滑油专家陈刚先生,中国大学生方程式汽车大赛组委会副秘书长、易车公司市场销售中心副总经理王勇先生,吉林大学汽车工程学院院长宋传学教授,副院长兼副书记刘炳恩教授出席本次活动,其中闫建来先生和高华先生同为吉林大学汽车工程学院毕业,这次来到母校鼓舞师弟师妹努力拼搏别有一番意义!

首先由汽车工程学院院长宋传学教授致欢迎辞,感谢FSC专家团莅临吉林大学参观指导,同时也感谢FSC这个平台让吉大汽车人有展示自我创新能力的平台,并预祝2014中国大学生方程式大赛圆满成功,也期待吉速车队能取得更好的成绩。

接着,闫建来老师讲述了他重回母校的感受,三十年前的他在吉林工大(现吉林大学南岭校区)的校园里学习,今天来还特地去看看曾经住过的寝室。在谈到中国大学生方程式汽车大赛的责任与使命时,他说:“中国大学生方程式汽车大赛的目的在于提升你们设计,制造,成本控制,组织协调等方面的综合能力。”他同时强调了自主的重要性,提醒同学们“成绩强不代表能力强”。讲话最后,他深情地寄托了自己的希望:希望将来能亲自为母校的车队颁发大赛奖杯——号角杯,希望同学们珍惜这项大赛,将来成为企业的支柱,汽车工业的脊梁,希望国家实现由汽车制造大国向强国的转变。

随后队长赵文强介绍了吉速车队的基本情况,感谢汽车工程学院、大赛组委会以及赞助商给予吉速车队长久以来的支持和关心,并下定决心带领吉速车队走向下一个满载荣誉的终点!

然后,中国石油润滑油公司润滑油专家陈刚先生给我们普及了润滑的知识,作为工科生,也涨了不少知识。

汽车之友杂志执行主编高华老师也是吉林大学汽车工程学院毕业的校友,闫建来老师是30年前在这里学习,而高华老师则是20年前,开始就问了我们汽车楼旁边的小吃还在吗?三餐怎么样了?一连串问题,带着我们追忆了整个校园,在谈到FSC车队传播的时候,他给了我们很多建议,真是获益匪浅。

后来,大赛组委会副秘书长、易车公司市场销售中心副总经理王勇先生(自称勇哥),以风趣幽默的形式给我们讲述了他的北漂生活,非常励志、感人肺腑的奋斗历程,曾经为了“一碗盒饭”而踏实工作,日夜不停地学习,给予我们年轻一代人树立了榜样,在谈到大学生职业规划时,勇哥说:“你现在缺什么,想要什么,就去奋斗,不要害怕失败,如果你的内心足够强大,熬过去,你就成功了。”

最后赛事总监、易车网首席汽车专家陈刚老师针对多个FSC赛事案例对今年规则改动的部分、大赛场地具体布置等相关赛事内容进行了详细的陈述以及分析,同时他也表明了此次大赛的比赛制度会更加规范更加严格以保证赛事的公平公正以及安全问题。这也让车队的同学们获益匪浅,对于接下来的工作也有了更加清晰的认识。

目前吉速车队的110名队员正在紧锣密鼓地设计2014赛季的赛车,这也是我们设计的第五代赛车。此次大学生方程式汽车大赛校园行活动都在一个充满正能量,认真不失幽默的氛围中进行完毕。各位老师们的精彩演讲给大学生的成长指明了道路,放下浮躁,去沉淀自己,特别是作为吉大汽车人,更是应该抓住大学生方程式汽车大赛这个平台,去展示自己的风采,为民族汽车工业的发展贡献自己的力量,成为我国发展和改革的后继力量!

吉林大学吉速车队举办校园车展

3月2日至4日,吉林大学吉速车队在南岭校区举办车展。展厅中展示了该车队在中国大学生方程式大赛2013赛季中的参赛车辆及相关图片,现场体验环节更是吸引了众多赛车爱好者的参与。

吉林大学吉速车队成立于2009年,是由吉林大学汽车工程学院面向中国大学生方程式汽车大赛而组建的学生科技创新团体,从2010年大学生方程式汽车大赛在中国举办开始,他们每年都会带着自己研发的赛车去参赛,现已设计、制造了四辆赛车。
在2013赛季中,吉速车队取得了直线加速第二名、赛车设计第三名和总成绩第六名的好成绩。车队赛车具备四缸涡轮增压发动机、轻量化底盘设计和全套空气动力学装置三大基本特征,拥有涡轮增压、干式油底壳、电控热管理和制动防抱死四大领先技术,更是进行了整车风洞试验、KC试验以及质心惯量测量试验,是国内技术最为领先的车队之一。

吉大吉速车队冰雪赛道玩漂移 进行低温测试

近日,气温骤降到-20℃以下,吉林大学吉速车队将他们自主研发的大学生方程式赛车在长春国际冰雪赛道节上进行了测试。

1月2日9点半,15名吉速车队成员从吉大南岭校区出发,经过一个半小时的车程到了长春国际冰雪赛道节,记者在现场看到,整个赛道都是湖水结冰而成,吉速赛车经过加油、加防冻液、装上钉胎之后,就驶上了环形赛道,在车手的熟练操作下,赛车速度越来越快,但是由于全是冰面,抓地力太小,出现了明显的打滑。经过一圈的测试,车手对赛道熟悉后,紧接着进行了漂移,赢得大家的一片叫好。但由于温度太低,赛车后悬架球铰出现了断裂,赛车测试不得不停止,几名同学拿着工具、备用件,十分钟就把车修好了,赛车再次驶向了赛道。

“这次赛车测试主要是进行电控及数据采集系统的低温测试。”队长赵文强说,“在国内FSAE进行这么低温的测试还是首例,通过此次测试使得我们的赛车做得更稳定;在刚刚结束的第四届中国大学生方程式汽车大赛中,吉速车队获得了第6名,其中直线加速第2名,赛车设计第3名,非常感谢学院和赞助商对我们的大力支持,2014赛季又开始设计赛车了,期望能有更多的赞助商能与我们合作。”

《城市晚报》报道:大学实验室里的“疯狂”赛车

转载自《城市晚报》,原文地址:http://cswbszb.chinajilin.com.cn/html/2013-04/15/content_889181.htm

城市晚报讯 一群在校大学生在一间工科实验室里夜以继日地设计和组装赛车,准备10月去河北参加“中国大学生方程式汽车大赛”。昨日上午,记者在吉林大学汽车工程学院,见到了有着壮志豪情的吉速车队部分核心成员。

2009年成立吉速车队

当一群90后的孩子围着记者说车队的历史、理想、抱负时,1988年出生的王达只是对记者笑笑,始终一言不发,低头在电脑上摆弄着赛车图纸。这个男孩是吉速车队的创始人之一,参加了从2010年至今的所有比赛,也是唯一还未离开学校的人。

2009年10月,中国正式开启中国大学生方程式汽车大赛,简称FSAE,吉林大学的学生王达等人成立了吉速车队,备战比赛。据王达介绍,那时候,方程式汽车的概念在团队成员心中仍然模糊,几乎没有可以借鉴的经验,只能去外国网站看整体赛车的图片。当时设计组装第一个零件、轮胎、发动机,都是他们一点点摸索出来的,对于一个仅仅在学校学过一些理论,没有一点实战经验的大学生来说,组装一台赛车的难度可想而知。

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Gspeed 2013 新队员名单公示

底盘组:

    转向:

施迪凡 诸书熠 邢阳阳 胡景博 于海峰 胡飞

    传动:

韩嘉毅 吕卓阳 牛佳辉 董文龙 张跃 谢诗超

    制动:

董洁 马将军 何刚 邱天宇 孟昕 丁泽伟 季广冲

    悬架:

胡瑞琪 贺毓凯 李若琳 李京杭 郝益华 王伟臣 黄普淳 陈聪 马秀丹 伞吉路 黄明星 黄俊 赵前 朱鹏昊 匡宏宇

王昆 陈长亮 李福奇 陈冠宇 苏智卓 田伟男 段承钢 胡睿楠 刘焕杰 王凯楠 董鑫 朱新春 陈雪平  滕孝杰 宋海岩

动力总成组:

孙佳琦 方凌霄 刘伟 张本炎 常远 戴亦彬 吴俊江 齐洋 杨峰博 左雄一男

车身组:

    车架及安全:

江柳 万婷婷 魏亮 张晨 翟京坤 罗柽 代凯 刘琪 张楠 褚学聪

    车身及空气动力学:

关功昊 胡学培 吴涛 鞠兴毅 贺志成 李魁一 张莉爽 瞿熠卿 雷佳宁

电控及测试

赵泽朋 杨宏 关鑫 张琼 李建平 蔺煜新 袁晶鑫 朱红月

总体:

刘达 林博 杨震 郭鹏鹏 孔令薇 陈玥同 王梦肖 廖雨婷 徐爱茗 邢永国 周君为 李含笑