2011年7月14号至24日，第8届中国（长春）国际汽车博览会在长春市会展中心隆重举行。吉林大学“吉速车队”的FSAE赛车在本次汽博会中亮相。
车手在接受采访
吉林大学“吉速车队”FSAE赛车参与汽博会展出
发表评论
分类目录归档：未分类
凤凰网汽车对话吉林大学吉速车队
热烈庆祝吉林大学FSAE车队首次试车成功
经过9个月的设计、校核、加工及装配，吉林大学吉速车队的FSAE赛车终于顺利落地并于8月3日进行了第一次路试。
本辆赛车使用的是自己设计的轮辋以及hub暂时配以民用胎和民用轮辋，整车80%以上全由吉林大学汽车工程学院学生自行设计、校核以及加工，仅采购少量零部件。FSAE是一场比赛，更是一次对学生的考验。吉林大学汽车工程学院的学生们克服艰难险阻，寒假暑假加班加点，每个同学都本着求实创新，励志图强的信念坚守在自己的岗位上，为FSAE做出自己的贡献。在此，对所有吉林大学FSAE队员深表感谢，我们因吉大自豪，吉大因我们骄傲。
话不多说，上图
吉林大学FSAE缓冲装置碰撞试验
2010年7月28日下午，吉林大学吉速FSAE车队在操场进行了缓冲装置的碰撞实验。
实验小车载满砝码，总重达300kg，通过一越野车推动并缓慢加速使小车速度达到7m/s，然后撞击实体墙，缓冲装置被压缩从而吸收能量。实验小车尾部装有加速度传感器，并通过LMS设备将加速度模拟信号转为数字信号读入计算机，利用MATLAB软件进行数据处理。
针对不同形式的缓冲装置，共进行了三轮试验。数据处理结果比较满意，经滤波后峰值加速度达到38.2g。
吉林大学FSAE车队充分发挥想象力和创造力，以较低的成本完成了碰撞缓冲实验，并取得了良好的效果。下面与大家分享几张实验照片。
FSAE车队成员在紧张有序地布置试验场
