时间一点点推进，计划也在一步步实施。
近期发动机组台架试验圆满完成。
在骚年们的努力下第三代 Gpower动力总成 诞！生！了！
20151107：开始修整15年发动机
20151109：15发动机+14进排气及线束在小台架上装配完成，发现线束有故障
20160314：14线束修复完成
20160315：15发动机总成点火成功
20160408：开始准备台架
20160409：对中完成
20160409：除进气涡前限流器之外的所有装配完成
20160420：限流器到货，开始准备重启台架
20160420：台架装配完成，发现空气流量计报错
20160421：空气流量计修复，第一次点火成功
20160422：一缸高压包状态不佳导致发动机出现异常工作现象，影响了点火提前角的判断，造成点火提前角标定过大，对发动机造成一定损伤
20160422：更换一缸火花塞后点火好转
20160422：缸压计表头留在缸内无法取出，上AB胶
20160423：取出缸压计头
20160423：发现进气泄压阀和节气门漏气猜测其导致增压值上不去
20160423：墙电第一次短路
20160423：解决泄压阀漏气后节气门润滑脂被吹开
20160423：更换13年蝶阀节气门
20160423：墙电第二次短路
20160423：缸压计头再次留在缸盖内，上螺纹紧固胶后取出
20160424：在李老师的帮助下恢复墙电
20160424：反复测试增压控制器发现增压值仍上不去
20160424：发现增压控制器接法有误，改正后泄压不足
20160424：调节泄压阀松紧，增加第二个中冷风扇
20160424：发现地脚有松动，修改结构时不慎将地脚拧裂
20160425：进气泄压阀三通断开
20160425：节气门出口变径断开
20160426：使用去年压气机出口边境改制出节气门出口变径
20160426：更换电池
20160426：发现测功机漏油，疑似由于震动过大导致测功机油封失效
20160427：开始验证实验，高转速稳定，3500转出现游车
20160427：10:02：台架试验完成：
FSC 2016，
愿Gpower动力澎湃，
携七太子驰骋赛场！
